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Barre anti-rapprochement avant avec barre de renfort Peugeot 106 / Citroën Saxo

120,00 €

Améliorez la rigidité du train avant de votre Peugeot 106 ou Citroën Saxo grâce à ce kit de deux barres de renfort en acier. Idéal pour une utilisation routière sportive, piste, rallye ou préparation.

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barre stabilisatrice avant Peugeot 106 / Citroën Saxo – origine

90,00 €

Barre stabilisatrice avant d’origine pour Peugeot 106 et Citroën Saxo. Pièce d’occasion vendue seule, avec extrémités de fixation présentes.

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Bas moteur forgé complet TU5J4 / TU5JP4 – Vilebrequin, pistons et bielles renforcées

875,00 €

Ensemble bas moteur renforcé comprenant un vilebrequin, 4 pistons haute performance et 4 bielles renforcées. Configuration destinée à la préparation moteur des Peugeot 106 S16 / GTI et Citroën Saxo VTS équipées des moteurs TU5J4 ou TU5JP4 selon les dimensions et le montage du moteur.

Ensemble en excellent état visuel, idéal pour la réalisation d’un moteur atmosphérique préparé, compétition ou projet haute performance.

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Carburateur double corps Solex Peugeot / Citroën – Occasion

180,00 €

Carburateur double corps Solex d’occasion pour ancienne Peugeot ou Citroën à carburateur. Ensemble vendu conforme aux photos, avec mécanismes, capsules et raccords présents. Nettoyage, contrôle et réglage recommandés avant montage.

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Carter de distribution complet d’origine PSA – Peugeot 106 / Citroën Saxo

140,00 €

Carter de protection de distribution complet neuf d’origine PSA, référence 0320 L6, destiné à protéger la courroie et les éléments de distribution. Pièce jamais montée, livrée dans son emballage d’origine.

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carter de distribution complet TU5J4 Peugeot 106 S16 / Citroën Saxo VTS

150,00 €

Carter de distribution complet en deux parties pour moteur TU5J4 1.6 16V NFX, compatible Peugeot 106 S16 et Citroën Saxo VTS 16V. Pièce d’origine d’occasion en très bon état, sans fissure ni fixation cassée visible.

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ensemble couvre-culasses complet TU5JP4 1.6 16V avec cache moteur Peugeot

160,00 €

Ensemble complet de couvre-culasses pour moteur Peugeot TU5JP4 1.6 16V – NFU, comprenant les deux couvre-culasses, le cache moteur Peugeot, les durites de reniflard, le bouchon d’huile et la visserie visible. Vendu complet conformément aux photos.

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ensemble de 4 pistons avec bielles d’origine pour moteur PSA TU5J4 1.6 16V

320,00 €

Ensemble de 4 pistons avec bielles d’origine pour moteur PSA TU5J4 1.6 16V, compatible Peugeot 106 S16 et Citroën Saxo VTS 16V.

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Frein à main hydraulique vertical Marshall Tuning – Peugeot 106 Rallye

200,00 €

Frein à main hydraulique vertical renforcé avec support spécifique Peugeot 106 Rallye. Ensemble prêt à être intégré dans une préparation rallye, compétition, slalom ou track-day.

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Kit complet de direction assistée hydraulique Peugeot 106 / Citroën Saxo

310,00 €

Ensemble complet de direction assistée pour Peugeot 106 et Citroën Saxo. Comprend la crémaillère de direction, la pompe électrohydraulique, le réservoir, les durites haute et basse pression, les biellettes ainsi que différents supports

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kit démarrage complet IAW 48P2.70 avec faisceau moteur – Peugeot 106 Citroën Saxo TU5JP4

350,00 €

Kit de démarrage complet pour moteur PSA TU5JP4 1.6 16V comprenant le faisceau moteur, le calculateur Magneti Marelli IAW 48P2.70, le Neiman et sa clé. Ensemble d’occasion vendu complet comme présenté sur les photos.

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Kit embrayage compétition bidisque 4 patins – Peugeot 106 S16 / Citroën Saxo VTS

520,00 €

Kit embrayage compétition bidisque à 4 patins en métal fritté pour Peugeot 106 S16 et Citroën Saxo VTS Ø 200 mm et 18 cannelures. Ensemble haute performance comprenant mécanisme renforcé, deux disques rigides, plateaux intermédiaires, visserie et butée.

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Kit embrayage renforcé SACHS 1.6 16V – Peugeot 106 S16 / Citroën Saxo VTS

370,00 €

Kit embrayage renforcé SACHS pour Peugeot 106 S16 et Citroën Saxo VTS 1.6 16V. Ensemble comprenant mécanisme, disque organique amorti, disque compétition 4 patins et butée d’embrayage.

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lot de 4 cabochons centraux de jantes Peugeot – lion blanc sur fond noir

45,00 €

Lot de 4 cabochons centraux de jantes Peugeot avec logo lion blanc sur fond noir. Idéal pour restaurer ou compléter des jantes Peugeot. Pièces d’occasion en bon état général, vendues uniquement par lot de 4.

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Lot de 6 cardans renforcés Peugeot 106 / Citroën Saxo – Transmission complète

750,00 €

Lot complet de 6 cardans renforcés, soit 3 jeux gauche/droite, pour Peugeot 106 et Citroën Saxo. Transmissions entièrement assemblées avec joints homocinétiques, soufflets, arbres cannelés et masses antivibratoires. Idéal pour restauration, préparation sportive, rallye ou compétition.

Vendus uniquement en lot complet, conformément à la photo.

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Paire de platines basses 63 Base pour sièges baquets – compétition

320,00 €

Paire de platines basses 63 Base en acier pour montage de sièges baquets. Structure rigide ajourée, nombreux réglages de position et finition noire. Conçues pour une installation basse et solide en véhicule de compétition, rallye, circuit ou track-day.

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paire de poulies d’arbres à cames réglables Saxo Sport – TU5J4 1.6 16V

290,00 €

Paire de poulies réglables d’arbres à cames Saxo Sport / Saxo Racing pour moteur PSA TU5J4 1.6 16V. Fabrication en aluminium usiné, finition anodisée rouge et réglage précis du calage par cinq vis. Idéales pour Peugeot 106 S16, Citroën Saxo VTS 16V et préparations rallye ou circuit.

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Supports et fixations Sparco pour sièges baquets Peugeot 106 / Citroën Saxo

Plage de prix : 80,00 € à 520,00 €

Ensemble de supports et fixations pour montage de sièges baquets sur Peugeot 106 et Citroën Saxo. Lot comprenant des supports tubulaires, des platines/glissières et des équerres latérales Sparco réglables. Disponible à l’unité ou en kit complet pour un ou deux sièges.

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Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit
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Triangles avant réglables Peugeot 106 Citroën Saxo – Paire renforcée compétition

380,00 €

Paire de triangles de suspension avant réglables et renforcés pour Peugeot 106 et Citroën Saxo. Équipés de platines de réglage, ils sont adaptés aux véhicules préparés pour le rallye, le circuit, la compétition ou la conduite sportive.

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