paire de poulies d’arbres à cames réglables Saxo Sport – TU5J4 1.6 16V

Paire de poulies réglables d’arbres à cames Saxo Sport / Saxo Racing, conçue pour les moteurs PSA TU 16 soupapes préparés pour la compétition, le rallye, le circuit ou les projets haute performance.

Ces poulies permettent d’ajuster avec précision le calage des arbres à cames par rapport au vilebrequin. Contrairement aux poulies fixes d’origine, leur conception réglable permet d’avancer ou de retarder le calage de la distribution afin d’adapter le comportement du moteur à sa configuration.

Le réglage peut notamment être utilisé lors du montage d’arbres à cames compétition, d’une culasse préparée, d’un moteur à taux de compression modifié ou d’une préparation nécessitant une mise au point précise de la distribution.

Les poulies sont fabriquées en aluminium usiné avec une partie centrale anodisée rouge et une couronne dentée extérieure grise. Chaque poulie est équipée de cinq vis de réglage positionnées dans des lumières oblongues permettant l’ajustement du calage.

Vendues en paire pour les arbres à cames d’admission et d’échappement.

Compatibilités probables

• Peugeot 106 S16 1.6 16V
• Citroën Saxo VTS 1.6 16V
• Moteur PSA TU5J4
• Préparations rallye et circuit sur moteur TU 16V
• Moteurs de compétition utilisant le même montage

⚠️ La compatibilité doit être vérifiée avant commande selon le moteur, le nombre de dents, le diamètre des poulies, la largeur de la courroie et le montage de distribution.

Caractéristiques

• Produit : poulies réglables d’arbres à cames
• Quantité : 2 poulies
• Marque visible : Saxo Sport / Saxo Racing
• Application : moteur double arbre à cames
• Matériau : aluminium usiné
• Partie centrale anodisée rouge
• Couronnes dentées grises
• Réglage par cinq vis BTR sur chaque poulie
• Lumières de réglage intégrées
• Repère de positionnement « UP »
• Conçues pour un réglage précis du calage de distribution
• Utilisation : compétition, rallye, circuit ou préparation moteur

Avantages

• Réglage précis du calage des arbres à cames
• Possibilité d’avancer ou de retarder le calage
• Permet d’optimiser le comportement du moteur
• Adapté au montage d’arbres à cames compétition
• Construction légère en aluminium
• Réduction du poids par rapport à certaines poulies d’origine
• Réglage indépendant de l’admission et de l’échappement
• Idéal pour une préparation moteur TU5J4