Kit complet de suspension sportive VIAROUGE Circuit Loisir, conçu pour améliorer la précision de conduite, la tenue de route, le maintien de caisse et le contrôle des mouvements du châssis sur Peugeot 106 et Citroën Saxo.

La gamme VIAROUGE Circuit Loisir constitue une évolution plus performante de la gamme Sport. Elle utilise des composants internes développés à partir de l’expérience acquise en compétition et bénéficie d’un tarage ferme proche d’une configuration Groupe N. Cette conception apporte un meilleur contrôle du roulis, du tangage et des transferts de masse lors des accélérations, freinages et changements d’appui.

Les amortisseurs utilisent une conception monotube à gaz haute pression, destinée à offrir une réponse plus précise et une meilleure maîtrise des mouvements de suspension lors d’une conduite sportive.

L’ensemble comprend également deux ressorts principaux noirs à fil épais et deux ressorts jaunes à fil plus fin. Les ressorts noirs assurent la fonction principale de suspension. Les éléments jaunes visibles semblent être des ressorts auxiliaires ou ressorts compensateurs ; leur fonction exacte devra être confirmée par leur référence ou par le montage d’origine.

Ce kit est destiné à une préparation routière sportive, au rallye loisir, au slalom, aux routes de montagne et aux sorties circuit. La gamme Circuit Loisir étant plus ferme qu’une suspension routière classique, une diminution du confort à faible vitesse est normale.

Caractéristiques techniques des amortisseurs VIAROUGE

• Marque : VIAROUGE
• Gamme : Circuit Loisir
• Type : amortisseurs sport haute performance
• Technologie : monotube à gaz haute pression
• Nombre d’amortisseurs : 4
• Position : avant et arrière
• Tarage : sportif ferme
• Calibration : proche d’une utilisation Groupe N
• Conception interne : composants développés à partir de la compétition
• Fonction : contrôle des mouvements de suspension
• Amélioration du maintien de caisse : oui
• Réduction du roulis : oui
• Réduction du tangage : oui
• Amélioration de la précision du train roulant : oui
• Amélioration de la stabilité en courbe : oui
• Réponse plus directe lors des changements d’appui : oui
• Utilisation : route sportive, montagne, rallye loisir, slalom et circuit
• Utilisation quotidienne : possible mais confort plus ferme
• Confort à faible vitesse : réduit par rapport à une suspension d’origine
• Corps : cylindrique renforcé
• Matériau apparent : acier
• Couleur du corps : gris métallisé
• Protection des tiges : soufflets accordéon
• Couleur des soufflets : bleu VIAROUGE
• Fonction des soufflets : protection contre la poussière, les projections, l’humidité et les impuretés
• Fixations : œillets et tiges filetées selon la position
• Silentblocs : présents dans les œillets visibles
• Bagues centrales : métalliques
• Écrous de fixation : présents sur les tiges visibles
  

  Caractéristiques des ressorts principaux noirs

  • Type : ressorts hélicoïdaux principaux
  • Quantité : 2
  • Position probable : train arrière
  • Fonction : support du poids du véhicule et contrôle de la hauteur de caisse
  • Matériau : acier à ressort haute résistance
  • Forme : hélicoïdale cylindrique
  • Couleur : noir
  • Finition : revêtement noir brillant
  • Traitement apparent : peinture de protection anticorrosion
  • Diamètre extérieur : relativement constant
  • Diamètre du fil : épais
  • Nombre approximatif de spires visibles : 8 spires
  • Pas des spires : régulier sur la partie centrale
  • Extrémités : spires rapprochées
  • Conception : ressort principal renforcé
  • État : très bon état visuel
  • Peinture : propre, sans corrosion importante visible

  Caractéristiques des ressorts jaunes

  • Type apparent : ressorts hélicoïdaux auxiliaires ou compensateurs
  • Quantité : 2
  • Matériau : acier à ressort
  • Couleur : jaune
  • Finition : peinture de protection jaune
  • Forme : hélicoïdale
  • Diamètre du fil : fin
  • Diamètre extérieur : important par rapport au diamètre du fil
  • Nombre approximatif de spires : 3 à 4 spires
  • Hauteur libre : faible
  • Raideur apparente : plus faible que les ressorts noirs
  • Fonction probable : maintien, compensation ou précharge
  • État : bon état visuel

  Contenu complet du kit

  • 2 amortisseurs avant VIAROUGE Circuit Loisir
  • 2 amortisseurs arrière VIAROUGE Circuit Loisir
  • 4 soufflets accordéon bleus
  • 2 ressorts principaux noirs
  • 2 ressorts auxiliaires jaunes
  • Silentblocs montés dans les œillets
  • Bagues métalliques intégrées
  • Écrous présents sur les tiges visibles
  • Ensemble vendu complet uniquement

  Compatibilité

  • Peugeot 106 Phase 1
  • Peugeot 106 Phase 2
  • Peugeot 106 XSI
  • Peugeot 106 Rallye
  • Peugeot 106 S16
  • Citroën Saxo
  • Citroën Saxo VTR
  • Citroën Saxo VTS